詭異的歐盟關(guān)稅投票,中國(guó)樂(lè)觀(guān)其變,美國(guó)發(fā)愁

新一輪的對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅投票結(jié)果出爐之后,歐委會(huì)立即發(fā)表了獲得必要支持的聲明,而國(guó)內(nèi)外媒體的報(bào)道也都是獲得了通過(guò),中國(guó)方面也發(fā)表了反對(duì)聲明。然而,對(duì)于這樣的結(jié)果,中國(guó)應(yīng)當(dāng)樂(lè)觀(guān)其變,而美國(guó)則應(yīng)當(dāng)是嚴(yán)重失望。因?yàn)檫@樣的結(jié)果,并不意味著通過(guò),而是表明永遠(yuǎn)也通不過(guò)了。

為什么說(shuō)歐盟的汽車(chē)關(guān)稅投票以及各方的表態(tài)顯得非常詭異?這就要從投票的結(jié)果和歐盟的聲明來(lái)分析了。

根據(jù)公布的投票結(jié)果,10個(gè)國(guó)家表示支持,5個(gè)國(guó)家投了反對(duì)票,12個(gè)國(guó)家棄權(quán)。也就是說(shuō),支持的國(guó)家占37%,人口占比是45.99%。棄權(quán)的國(guó)家12個(gè),占44%,人口占31.36% 37%。反對(duì)的國(guó)家是5個(gè),占18.5%,人口占22.65%。

而根據(jù)歐盟的投票規(guī)則,是有效多數(shù)表決制,也就是雙重多數(shù)規(guī)則。即,任何決議的通過(guò)需要55%的歐盟國(guó)家投票支持,并且這些國(guó)家所代表的人口必須超過(guò)歐盟總?cè)丝诘?5%。

從這個(gè)結(jié)果來(lái)看,反對(duì)票顯然太少,肯定是無(wú)法否決的。然而,這一次投票并非是否決關(guān)稅案投票。如果是否決關(guān)稅案投票,看來(lái)是失敗了。

然而,即使是反對(duì)失敗了,可也并不意味著就是得到了通過(guò),畢竟這一關(guān)稅案的生效,必須要進(jìn)行支持性投票通過(guò)。也就是說(shuō),反對(duì)失敗了,并不意味著就是支持的勝利。

而從支持率方面來(lái)看,10個(gè)國(guó)家的支持顯然不夠,除非加上棄權(quán)的12個(gè)國(guó)家。如果把棄權(quán)當(dāng)同意,那么,這個(gè)棄權(quán)票也就失去了應(yīng)有的意義。棄權(quán)國(guó)是既不支持也不反對(duì),或者說(shuō)既支持也反對(duì),這個(gè)棄權(quán)票是不應(yīng)當(dāng)算在任何一方的。

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