英國航空歷史學(xué)家斯蒂文森表示,黨衛(wèi)軍總共制造了15個原型機(jī),這些飛行器底部裝有推進(jìn)裝置,采用噴氣動力推進(jìn)。
實(shí)驗(yàn)成功與最終失敗
1944年,納粹的UFO首次實(shí)驗(yàn)取得了成功,希特勒將這一消息告知了他的盟友墨索里尼。墨索里尼的前武器主管奧梅爾薩告訴《發(fā)現(xiàn)》頻道:“UFO是一個盤形的物體,在它的中部有一個駕駛艙。UFO全部采用噴氣動力。”
然而,盡管實(shí)驗(yàn)成功,由于建造過程中的失誤、材料短缺以及盟軍的不斷勝利,使得這款神秘飛行器未能投入實(shí)戰(zhàn)。1945年2月,隨著蘇聯(lián)紅軍攻入布拉格,納粹工程師們摧毀了斯科達(dá)工廠及其所有原型機(jī),標(biāo)志著希特勒的UFO夢想徹底破滅。
這部紀(jì)錄片不僅揭示了一段鮮為人知的歷史,也為我們提供了一個全新的視角來理解二戰(zhàn)時期的技術(shù)發(fā)展和軍事戰(zhàn)略。通過這段歷史,我們可以看到即使在極端條件下,人類對于科技進(jìn)步的追求從未停止。
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