歐盟效仿中國(guó)，不禁令人啞然失笑，世道真變了

近日，有消息傳來(lái)，中歐電動(dòng)汽車關(guān)稅案的磋商取得了新的突破，這預(yù)示著中歐之間可能避免一場(chǎng)貿(mào)易風(fēng)波。然而，不論最終磋商結(jié)果如何，歐盟提出的“以市場(chǎng)換技術(shù)”策略，不禁令人啞然失笑，時(shí)代變遷，真可謂“三十年河?xùn)|，三十年河西”。歐盟竟然也學(xué)會(huì)了中國(guó)“以其人之道還治其人之身”的策略，這既讓人感到意外，又讓歐盟自身陷入了一種微妙的境地。

“以市場(chǎng)換技術(shù)”，這個(gè)詞匯聽(tīng)起來(lái)如此熟悉，它正是中國(guó)改革開(kāi)放初期，面對(duì)美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家外資涌入時(shí)的迫切需求。那時(shí)，中國(guó)通過(guò)開(kāi)放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吸引外商直接投資，旨在引導(dǎo)外資企業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，從而獲取并消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，最終提升我國(guó)的自主研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新水平。這一戰(zhàn)略，如今看來(lái)，無(wú)疑是極具前瞻性和智慧的。

回望過(guò)去，“以市場(chǎng)換技術(shù)”戰(zhàn)略的實(shí)施，使中國(guó)避免了成為永遠(yuǎn)的世界加工廠。試想，如果當(dāng)時(shí)中國(guó)在技術(shù)和資本上都受制于發(fā)達(dá)國(guó)家，那么無(wú)論中國(guó)如何發(fā)展，都將難以擺脫被剝削的命運(yùn)。更重要的是，若讓發(fā)達(dá)國(guó)家掌控了技術(shù)并攫取了我國(guó)發(fā)展的大部分紅利，中國(guó)或?qū)S為資本主義永久的“勞工營(yíng)”。

發(fā)達(dá)國(guó)家當(dāng)初之所以接受中國(guó)“以市場(chǎng)換技術(shù)”的合作模式，主要基于三大因素：一是中國(guó)龐大的市場(chǎng)潛力對(duì)資本家具有難以抗拒的吸引力；二是他們低估了中國(guó)人的智慧與創(chuàng)新能力，認(rèn)為中國(guó)難以掌握先進(jìn)技術(shù)；三是中國(guó)豐富的資源和廉價(jià)的勞動(dòng)力，以及國(guó)民的吃苦耐勞精神，都是資本家所看重的。

然而，讓他們始料未及的是，中國(guó)制造逐漸升級(jí)為中國(guó)創(chuàng)造。中國(guó)高鐵技術(shù)的領(lǐng)先、5G技術(shù)的突破，以及電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)性進(jìn)展，都絕非偶然。這些成就與“以市場(chǎng)換技術(shù)”戰(zhàn)略的實(shí)施密不可分。

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