1980年,美國(guó)船企還接到了62艘遠(yuǎn)洋商船訂單;1981年該數(shù)字即下滑至46艘;1982年則只有35艘;1983年是21艘,1984年的訂單數(shù)量進(jìn)一步收縮到了13艘。1988年,美國(guó)船舶的訂單是0!他們只有一個(gè)客戶,就是美國(guó)軍方?,F(xiàn)在我們拿到了全球90%的訂單,美國(guó)是0。
美國(guó)的6大船廠只承接美國(guó)軍方的所有造船訂單,是美國(guó)妥妥的國(guó)企,除了軍艦,什么船都不造,什么訂單都接不到。面對(duì)有限的政府訂單,反正這6大船廠也不想市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不找政府多要點(diǎn)錢都對(duì)不起自己,價(jià)格到飛天上去了!今天,美國(guó)可以獨(dú)立造航母嗎?可以,美國(guó)現(xiàn)在能做的就是組裝,其中相當(dāng)一部分的零件需要中國(guó)來供應(yīng)......
有人就問了,那為啥今天我們只有3艘航母?在創(chuàng)業(yè)者中流行一句話:小步試錯(cuò),快速迭代。還有一句話:從0到1非常慢,但從1到100會(huì)非常快。
看中國(guó)盾艦的研發(fā)速度,從1984年我們就開始了研發(fā)052,一直到2014年最終定型為052D,整整迭代了5次,我們用了30年才完成了12艘盾艦,但是這30年非常重要,確保能夠做到100%國(guó)產(chǎn)化且所有的環(huán)節(jié)都能躋身全球一流。但是一旦技術(shù)成熟,我們就開始了爆發(fā)式的發(fā)力,僅僅7年時(shí)間,一口氣制造了25艘!現(xiàn)在又開始了同步11艘建造!
航母也是一樣。第一艘遼寧號(hào),解決的是從無到有的問題,在未完工的瓦良格號(hào)的毛坯基礎(chǔ)上翻新改建,開始有了自己初步的航母工業(yè)體系。第二艘是山東號(hào),是完全用自己的工業(yè)能力全程建設(shè)了一艘。建造總量超過20艘超大型油輪工程量總和,共3000多個(gè)艙室,上萬個(gè)零部件,上萬臺(tái)套各種設(shè)備遍布全船,許多特種裝置屬首次研制和安裝。
山東號(hào)2010年左右開始設(shè)計(jì),2013年開始動(dòng)工,到2017年下水,2019年服役。的確,用了整整9年時(shí)間,但是就是這9年的時(shí)間,中國(guó)形成了完整的航母建造、試驗(yàn)和工藝體系,積極探索并建立了航母現(xiàn)代化造船模式。山東艦上所有的供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了完全的國(guó)有化,上萬個(gè)零部件都可以自研自產(chǎn)了,也就是說這9年是一個(gè)決定性的勝利!這意味著中國(guó)正式掌握了現(xiàn)代航母建造技術(shù),標(biāo)志著中國(guó)海軍正式迎來中國(guó)國(guó)產(chǎn)航母時(shí)代。
接下來是福建號(hào)。福建號(hào)2017年左右設(shè)計(jì)開工,到2024年首航,2025年服役。整個(gè)時(shí)間是8年。是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦,采用平直通長(zhǎng)飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝置,滿載排水量8萬余噸,遠(yuǎn)高于山東號(hào)??梢哉f福建號(hào)是我國(guó)未來航母量產(chǎn)的基礎(chǔ)和雛形。
但是到現(xiàn)在我們的航母還沒有走完從0到1的過程。004號(hào)的完工才是標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)?03號(hào)解決了電磁彈射,004號(hào)必須是核動(dòng)力。而我可以推測(cè),004號(hào)建設(shè)完工,005號(hào)、006號(hào)同步建造。而之后007號(hào)到009號(hào)再同步建設(shè)。
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